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產(chǎn)品型號:當(dāng)天修好
廠商性質(zhì):代理商
所在地:上海市
更新時(shí)間:2021-04-29
產(chǎn)品簡介:
品牌 | Siemens/西門子 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝 |
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西門子6SE7021/22伺服控制器報(bào)A031;公司配有*檢測設(shè)備,西門子測試臺,系列負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備,優(yōu)廉價(jià)的配件渠道,充足的庫存配件,大量西門子的技術(shù)參數(shù)資料,多名經(jīng)驗(yàn)豐富的西門子維修工程師、技師隊(duì)伍。24小時(shí)竭誠為所有客戶服務(wù),永遠(yuǎn)堅(jiān)持合理收費(fèi),免費(fèi)檢測,可持續(xù)合作發(fā)展模式面對所有大小客戶,因?yàn)榭蛻羰俏覀兊囊率掣改?,我們竭誠為你們服務(wù)。
西門子6SE7021/22伺服控制器報(bào)A031;檢查驅(qū)動電路,故障判斷和過壓相同,一旦通電時(shí)間過長,而在工頻以下頻率范圍內(nèi)為u/f定值控制,并具有盡可能小的時(shí)間常數(shù)和啟動電壓,
主要是對快熔前面后面的電壓進(jìn)行采樣檢測,,驅(qū)動板一般和變頻器的差不多,是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,導(dǎo)通時(shí)間上一致是由器件上的質(zhì)量,
造成此種故障原因及判別方法;造成此種故障原因及判別方法:通常機(jī)器的故障可由伺服驅(qū)動器報(bào)警代碼來進(jìn)行判斷:
1、AL.E6 -表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個(gè),一個(gè)是控制回路24V電源沒有接入,另一個(gè)是CN1口EMG和SG之間沒有接通。
2、AL.37-參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)亂,操作人員誤設(shè)參數(shù)或者驅(qū)動器受外部干擾導(dǎo)致。一般參數(shù)恢復(fù)成出廠值即可解決。
3、AL.16-編碼器故障。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或者更換線纜或者更換電機(jī)編碼器,若故障依舊,則驅(qū)動器底板損壞。
4、AL.20-編碼器故障。電機(jī)編碼器故障或線纜斷線、接頭松動等導(dǎo)致。更換編碼器線或伺服電機(jī)編碼器。MR-J3系列發(fā)生此故障時(shí),還有一種可能是驅(qū)動器CPU接地線燒斷導(dǎo)致。
5、AL.30-再生制動異常。若剛通電就出現(xiàn)報(bào)警,則驅(qū)動器內(nèi)部制動回路元件損壞。若在運(yùn)行過程中出現(xiàn),可檢查制動回路接線,必要時(shí)外配制動電阻。
6、AL.50、AL.51-過載。檢查輸出U、V、W三相相序接線是否正確,伺服電機(jī)三相線圈燒壞或接地故障。監(jiān)控伺服電機(jī)負(fù)載率是否長時(shí)間超過100%,伺服響應(yīng)參數(shù)設(shè)置過高,產(chǎn)生共振等原因。
伺服控制器無輸出維修,啟動報(bào)故障維修,復(fù)不了位維修,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不連貫維修,模塊炸維修,CUVC出問題維修,驅(qū)動板壞維修,觸發(fā)板壞,面板無顯示維修,顯示o000維修,報(bào)警ooo8維修,顯示F002信號檢測回路維修,F(xiàn)006直流母線過壓維修,F(xiàn)008母線欠壓維修,F(xiàn)010直流母線過壓維修。 6SE70專業(yè)維修,6SE70VC維修,6SE70MC維修,6SE70報(bào)警FO29,F011,F026,F001,F002,F006,面板顯示’E’,面板無顯示,電壓輸出不平衡,運(yùn)行幾分鐘報(bào)過流,低速電機(jī)抖動等故障維修,配件齊全,西門子專業(yè)檢測工具。F243,0FF5,,F035,F037,F(xiàn)054