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基礎(chǔ)信息Product information
產(chǎn)品名稱(chēng):

半天內(nèi)解決西門(mén)子直流驅(qū)動(dòng)器上電后炸模塊

產(chǎn)品型號(hào):

廠商性質(zhì):代理商

所在地:上海市

更新時(shí)間:2021-11-23

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

半天內(nèi)解決西門(mén)子直流驅(qū)動(dòng)器上電后炸模塊;公司配備各型號(hào)IGBT模塊、主板、驅(qū)動(dòng)板、電源板、控制板、IO板等均都有備貨,維修配件采用西門(mén)子原裝配件,維修速度快,一般性故障當(dāng)天可修復(fù),對(duì)大功率設(shè)備公司可上門(mén)取送服務(wù),同時(shí)辦理設(shè)備除塵保養(yǎng)程序備份等。

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌Siemens/西門(mén)子應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝

半天內(nèi)解決西門(mén)子直流驅(qū)動(dòng)器上電后炸模塊

上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒(méi)有錯(cuò)。公司自成立以來(lái),長(zhǎng)期維修西門(mén)子變頻器及伺服驅(qū)動(dòng)器的,觸摸屏,PLC,直流調(diào)速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份,確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用。

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 接下來(lái)要講的是西門(mén)子直流驅(qū)動(dòng)器維修方法;


  西門(mén)子直流調(diào)速器維修過(guò)程中在電網(wǎng)電壓正(負(fù))半波期間,N1的10腳為低電平,8腳也為低電平,V3處于截止?fàn)顟B(tài),V4以恒流(0.27mA)為C10充電,C10上電壓線性上升,電網(wǎng)過(guò)零點(diǎn)到來(lái)時(shí),N1的8腳變?yōu)楦唠娖剑琕3飽和導(dǎo)通,將C10所充電荷快速泄放。因C10的充電時(shí)間常數(shù)不一樣,恒流緩充電,使C10上電壓上升斜率較?。环烹姇r(shí)間常數(shù)?。╒3飽和導(dǎo)通下電阻西門(mén)子直流調(diào)速器維修介紹極?。?,C10下降斜率大(形成陡峭下降),二者作用在C4的正端形成鋸齒波電壓,并輸出到N2的同相輸入端5腳。運(yùn)算放大器構(gòu)成可變脈寬輸出電路。N2的反相端為速度給定信號(hào)輸入端,由RR21對(duì)+9V分壓設(shè)定轉(zhuǎn)速給定電位器W2的電壓調(diào)節(jié)范圍,N2的6腳輸入的是一個(gè)反向調(diào)節(jié)電壓。


  將電網(wǎng)的正、負(fù)半波“調(diào)向"為100Hz的脈動(dòng)直流信號(hào),經(jīng)R、U1輸入側(cè)(2腳)形成U1內(nèi)部發(fā)光二極管的電流輸入通路。U1的5腳接入+9V供電的上拉電阻R11,在100Hz脈動(dòng)直流作用下,U1的5腳(N1的10腳)因U1輸出三極管大部分時(shí)間處于導(dǎo)通狀態(tài)下,U5腳電壓為近于0V的低電平,在電網(wǎng)電壓過(guò)零時(shí),U1內(nèi)部三極管截止,N1的10腳出現(xiàn)一個(gè)與電網(wǎng)過(guò)零點(diǎn)同步的高電壓(窄)脈沖電壓,此電壓可稱(chēng)為同步信號(hào)電壓。此處將電網(wǎng)電壓進(jìn)行橋式整流取出同步電壓信號(hào)的目的,是為了后續(xù)電路能在電網(wǎng)正半波和負(fù)半波期間,各輸出一個(gè)移相脈沖信號(hào),來(lái)控制雙向晶閘管的“雙向可控導(dǎo)通",實(shí)現(xiàn)交流調(diào)壓。若單獨(dú)取用一個(gè)正半波同步信號(hào)。


  三個(gè)指示燈會(huì)重復(fù)的并以相同的頻率和時(shí)間間隔進(jìn)行閃爍。如果西門(mén)子6RA70直流調(diào)速器有一個(gè)指示燈持續(xù)的長(zhǎng)亮或者不亮,就代表著該指示燈對(duì)應(yīng)的狀態(tài)出現(xiàn)異常故障。西門(mén)子6RA70直流調(diào)速器紅燈:閃爍,代表CBP運(yùn)行電源接通;黃燈:閃爍,我們?cè)谖鏖T(mén)子直流調(diào)速器維修時(shí),如遇到故障指示燈亮,我們就可以根據(jù)指示燈VVV103狀態(tài),來(lái)判別故障原因,但對(duì)于指示燈沒(méi)有指示的故障,我們就需要根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判別,現(xiàn)將故障原因總結(jié)如下:電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),速度時(shí)快時(shí)慢。伺服單西門(mén)子直流調(diào)速器維修介紹參數(shù)調(diào)整不當(dāng),調(diào)節(jié)器未達(dá)到工作狀態(tài)。測(cè)速發(fā)電機(jī)安裝不良,或測(cè)速發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸的聯(lián)結(jié)不良。西門(mén)子直流調(diào)速器維修常見(jiàn)跳閘報(bào)警故障處理辦法如下:OVERSPEED超速報(bào)警F*0001速度反饋超過(guò)額定速度的125%啟動(dòng)報(bào)警。

西門(mén)子直流驅(qū)動(dòng)器上電后炸模塊技術(shù)服務(wù)地區(qū);上海、江蘇、南京、遼寧、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、江陰、蘇州、昆山、太倉(cāng)、吳江、常熟、南通、如東、揚(yáng)州、徐州、邳州、淮安、張家港、連云港、浙江省、杭州、紹興、寧波、溫州、湖州、嘉興、安吉、常州、安徽、合肥、安慶、馬鞍山、天長(zhǎng)、無(wú)為、蕪湖、成都、攀枝花、重慶、湖北、武漢、十堰、遼寧省、沈陽(yáng)、大連、鞍山丶黑龍江、吉林省、內(nèi)蒙古、寧夏、湖南、山西省、忻州、孝義、太原、北京、山東省、膠州、濰坊、兗州、聊城、威海、石家莊、河南省、鄭州、安陽(yáng)、洛陽(yáng)、平頂、陜西、西安、江西省、南昌、上饒


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